17款雪佛兰迈锐宝怎么样（2017款迈锐宝品质测试）
[XCAR 导购 原创]
多代车型同堂销售是我国汽车市场一大特色，其实这样的营销策略小编认为还是有一定可取之处的，比如我们今天所介绍的这台2017款迈锐宝，其丰富的配置、B级车的行驶质感，A+级车的售价，就车型本身来说，这样突出的性价比很难被大部分消费者所拒绝。但还是有大量的车友因为质疑价格下降后用料和做工会不会有缩水，而对它投出了反对票，但事实果真如此么？今天我们通过本期品质测试，来看看2017款迈锐宝究竟还是不是那位我们熟悉的老朋友。
2017款迈锐宝缩减至3款车型，官方指导价为16.49-18.99万元，全系均搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱的动力组合，参与本期品质测试的车型为售价18.99万元的2017款迈锐宝1.5T旗舰型。
（一）车辆外观品质
2017款迈锐宝在外观方面与之前打上“梁朝伟”烙印的老款相比变的更为现代，采用类似迈锐宝XL的生命力美学设计风格，车辆整体厚重感有所下降，但车身线条变得更加紧绷。
车头部分是较“梁朝伟”版变化较大，格栅分为上、下两部分，上方格栅与大灯组采用一体式设计，从视觉上拉伸了车身宽度，下方格栅则勾勒出富有攻击性的“大嘴”造型。
发动机舱盖上方四条折线凸显出迈锐宝作为美系车的力量感，与犀利的大灯相配合使它看上去更加“凶狠”。
迈锐宝与其它家族车型一样，采用雪佛兰上下分置的家族化双格栅设计元素，使车头部分层次感更具丰富。
2017款迈锐宝除最低配车型外，均配备带有透镜的远近光一体式氙气自动大灯，支持大灯角度调节和大灯自动清洗功能。
雾灯设置在保险杠两侧的常规位置，辅以L型镀铬装饰，如同亮出“獠牙”般跃跃欲试。
2017款迈锐宝旗舰版车型在前挡风玻璃上方配有感应雨刷与自动大灯传感器。
车身侧面造型美式风格浓郁，整体比例协调，线条简洁有力。这个角度看上是不是有点像“大哥大”XTS？
2017款迈锐宝全系标配的电动调节后视镜均带有电加热功能，顶配车型支持电动折叠。
实拍车型配备17寸双五辐镀铬轮圈，匹配型号为225/55的固特异安节轮系列轮胎。
除最低配外，2017款迈锐宝均配备无钥匙进入功能。
2017款迈锐宝全系标配电动天窗，考虑到它较低的售价未配备全景天窗也在情理之中。
富有肌肉感的车身尾部是整车造型的点睛之笔，保存老款优秀设计的同时也通过细节上的改变来吸引更多消费者。
尾灯组与老款车型类似，只不过将原来的独立样式改为现款的一体式造型，灯组内部增加U型导光条，点亮后效果更出色，同时识别度也更高。
2017款迈锐宝旗舰版整车玻璃均由福耀玻璃提供。
迈锐宝后视镜电动收折功能演示
（二）车身漆面测试：
接下来我们将对2017款迈锐宝的漆面厚度进行测试，车顶、发动机舱盖、左前翼子板、左后翼子板、左前车门、左后车门以及车尾门都在考核范围内，下面将为大家展现本次测试结果。
测试结果显示，2017款迈锐宝漆面最薄部分为车顶，厚度为139μm，发动机舱盖漆面厚度最厚为181μm，该车的漆面厚度平均值为155.14μm，综合来看2017款迈锐宝车身漆面品质表现符合该级别应有水平。
车辆内饰品质
（三）车辆内饰品质
2017款迈锐宝采用雪佛兰家族化饰设计风格，以简洁时尚的设计理念为主基调，将各功能区域进行了清晰的划分。值得一提的是在内饰用料方面迈锐宝有着不同于其它车型的一些巧思，采用大面积曼陀罗色面料配以立体纹路的金属质感饰板营造出同价位罕见的精致感。
2017款迈锐宝采用飞翼式设计，更具层次感，并采用当下流行的双色内饰配色，讨巧的是年轻的内饰造型与低调的内饰颜色搭配可以满足不同年龄段用户的审美需求。
双炮筒式仪表造型简洁，各项参数一目了然，中央配备彩色行车电脑可显示油耗、机油寿命、时速、续航里程等车辆信息。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感饱满，但皮质略显粗糙。多功能按键布局合理，操作方便。
2017款迈锐宝除最低配车型外均配备无钥匙启动功能，便捷性点赞。
实拍车型配备自动大灯，前、后雾灯。
2017款迈锐宝除最低配外均配备电子手刹。
2017款迈锐宝除了支持自动、手动两种驾驶模式外，还配有动力响应更出色的运动模式。
2017款迈锐宝全系标配ESC电子车身稳定控制系统与发动机自动启停功能。
中配车型支持Mylink2.1智能车载互联系统，而高配车型配备了百度CarLife、7寸高清彩色触摸屏，分辨率与反应速度具佳，支持倒车影像、蓝牙电话、多媒体播放、安吉星语音服务与手机投影等功能。
2017款迈锐宝全系标配带有空气净化功能的双区自动空调，中高配车型配备后排出风口。
实拍车型配备三挡调节座椅加热功能。
迈锐宝作为通用汽车集团旗下车型，安吉星系统自然不会缺席。
实拍车型主驾驶位侧车窗支持一键升降，其它座位仅支持一键降低。
主、副驾驶位遮阳板均配备化妆镜与双化妆灯。
虽然内饰并未采用真皮覆盖，但真皮纹理的软性材质搭配缝线还是做出了以假乱真的效果，在视觉上营造出了一定得豪华感。
曼陀罗色织物面料搭配波纹纹理金属质感饰板的组合将内饰营造的更具设计感。
（四）设备功能演示：
对于2017款迈锐宝车辆内部各项功能设备的使用，我们将通过如下的动态图片为大家进行演示。
动力及底盘测试
（五）动力及底盘测试：
2017款迈锐宝搭载全铝材质1.5T 顶置直喷涡轮发动机，最大功率125kW（170Ps）/5600rpm，最大扭矩250Nm/2000-4000rpm，支持93号（京92号）汽油。工信部油耗6.8L/100km
这台1.5T发动机参数与老款车型上那台2.4LSIDI发动机十分接近，最大扭矩甚至还要更高一些。
秉承美系车在隔音降噪方面不计成本的特点，迈锐宝发动机舱盖内部设置大尺寸隔音棉。
发动机舱盖支杆为单液压支杆。
小排量涡轮发动机常见的升、降档顿挫感、与拖拽感并未出现在迈锐宝上，这台6速手自一体DSS智能启停变速箱功不可没。
迈锐宝采用前置前驱动力布局，悬挂为前麦佛逊独立悬挂后多连杆独立悬挂的组合。
轮窝内侧设有防护板，可降低内部结构因飞溅物造成的损坏几率。
（六）灯组功能效果演示：
迈锐宝前、后大灯组功能演示——
（七）转弯外径测试
我们将被测车辆的方向盘转到极限位置，车辆以怠速行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180°转向后所得到的外侧车轮的距离即为该车的最小转弯直径。经实测，迈锐宝最小转弯直径约为6.8m。
编辑点评：
雪佛兰针对我国消费者需求对老款车型“翻新”推出具有中国特色的2017款迈锐宝，其最大的杀手锏便是因延续自上一代车型备受称赞的悬挂结构，所带来的出色行驶质感。搭配本地化外形与内饰设计，使不同年龄段的潜在消费者都更易接受。同时在其它方面的表现相比同价位竞争对手也有着一定优势，做到了B级车的品质A+级车的价格，对于性价比敏感度高的消费群体来说，有着不小的吸引力。
