车轮定位什么时候需要做（记住这3点别花冤枉钱）

在路上开车，各种紧急情况，经常会有。就比如开车啃了一下马路牙子，保险杠裂了，这样的事情，也是经常发生的。但是，遇到这样的情况，却有很多司机不当回事，继续开车，殊不知这个时候你的汽车的四轮平衡已经出现一些小问题了。所以遇到此类情况，应该需要送修不说，可能还需要再去做个四轮定位，今天小编就和大家好好聊聊什么情况下需要四轮定位。

1、跑直线偏移 选择一条平坦笔直的道路，确保四个车辆轮胎胎压一致，回正方向盘，然后松开方向盘，脚踩油门，如果车辆能沿着直线行驶，说明车辆的四轮定位没有问题；车辆向左或向右轻微偏移，如果偏移角度很小，那么可以忽略不计；如果向左或向右偏移严重，那么说明四轮定位有问题。 2、轮胎气压和轮胎胎面磨损

不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。

3. 用车过程中底盘或者悬架发生过碰撞 车辆在行驶中如果发生碰撞便不能以周期来判定是否该做四轮定位，当悬架或者底盘受到外力，零部件的位置会发生变化，即便是很微小的参数变化也会导致轮胎和转向系统出现问题，这个时候做四轮定位是十分必要的。

总结：四轮定位检测调整，一般情况下，汽车在使用有两万公里左右需要对调一下轮胎，让轮胎磨损均匀点。定位的话没有明确的时间要求，看轮胎磨损的具体情况。还要需记住这个数字：10000公里，汽车在正常行驶的情况下，一万公里做一次四轮定位即可。 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。( 文章来源：中国青年网)